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非标液压油缸系统故障分析

人气:0发表时间:2022-10-05 18:27:21

非标液压油缸系统故障分析

  液压油泵是整个液压系统的动力装置。 如果液压油泵出现故障,将会造成整个系统的崩溃。 常见的油泵故障有哪些? 非标液压油缸厂家总结以下几点:

  泵不输送油。 例如泵轴不滚动或滚动不吸油。 泵轴不滚动是因为液压油泵的电机轴不滚动。 在泵中滑阀被卡住,柱塞和缸体也被卡住。 滑靴散落柱塞卡死。 如果柱塞头和滑靴拧得太紧,也会造成卡死的迹象。

  泵轴滚动但不吸油。 这是因为油箱油位过低,可能是吸油管路上的截止阀没有打开,或者油箱内的吸油过滤器脏了油粘度太高油 泵泄漏。 无数的轴封泥油都是由于骨架油封安装不良造成的。 安装时唇口倒置,骨架弹簧容易脱落。 安装时油封拉紧,油封可能变形。

  泵噪音大油量不足压力低。 主要原因是吸入、泵运行或泵安装故障的迹象以及泵容量低。 吸油现象多为吸油滤清器脏、泵进油管路密封不良、油液粘度高、油箱液位低等原因泵运转不畅是由于泵内轴承等零件磨损或损坏。

  液压系统是许多大型机械设备的片面结构。 如果液压系统出现故障则不会应用。 液压系统应该如何检查?

  使用回油管压力测量方法来测试液压系统。 即以液压缸的有杆腔为回油路,操纵控制阀使发动机节流向液压缸的无杆腔供油。 此时测试杆腔回油压力。 如果测得的回油压力值大于0.05MPa则认为是轻度磨损如果大于0.15MPa,则认为是中度磨损进行监测; 当大于0.2MPa时,认为磨损严重,应进行监测; 当大于0.35MPa时,油封被引入 完全损坏。

  使用流量计检查液压系统的内部泄漏。 先将控制阀置于换向位置然后使液压缸活塞运行到无杆腔的末端,关闭流量计加载阀,当压力达到主安全阀的标准压力时,记录流量计读数在 这次。 该值是液压缸的泄漏量检查规格值并与之比较。 云值大于规范值。 据非标液压油缸厂家介绍液压缸内漏不严应更换密封件。

  通过泄漏量检查液压系统。 使活塞运行到带杆腔的液压系统顶部,拆开液压系统回油管,堵住回油管堵住回油管另一端,防止主回油管 流回来。 此时启动发动机使臂架控制杆始终置于液压缸活塞杆的向上位置。 如果回油管断开的一端不断有油流出,而且量很大则应将液压缸引入严密漏油。



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